Dlaczego siatka wspinacza?
Wiele papug pochodzi z lasów desnowych i lubi się wspinać. Siatka z liny daje ptakowi obszar wspinania naśladujący luz i chwyt wiszącego liścia i lian. Gotowa siatka 3x4 stopy z konaru kosztuje ok. $120 (dane z 2010 r.). Samodzielne wykonanie to oszczędność – ptak nie zauważy różnicy.
Potrzebne materiały
- 200+ stóp liny konarowej 5/8 cala (ok. 16 mm)
- Taśma miernicza
- Ostre nożyczki
- Taśka maskująca
Instrukcja – siatka 3x4 stopy, oczka 6 cali, franża 3 cale, pętle w rogach
Krok 1: Przygotowanie lin
Przygotuj: 7 kawałków 84 cali (213 cm), 5 kawałków 108 cali (274 cm), 1 kawałek 34 stóp (10,4 m). Zaklej taśką maskującą wszystkie cięcia – zapobiega pofranowaniu.
Krok 2: Pętla centralna na długiej linii
Znajdź środek 34-stopowej liny. Złóż na pół, zmierz 12 cali w dół. Zrób pętlę i węzeł dwukrotny (overhand knot).
Krok 3: Węzły japońskie (Japanese bend) – pionowe linie
Od węzła zmierz 6 cali. Użyj jednej strony długiej liny i jednej 84-calowej – zrób węzeł japoński. Zostaw 3 cale nadmiaru na franżę. Powtórz co 6 cali – łącznie 7 węzłów z 7 liniami 84-calowymi.
Krok 4: Druga pętla na długiej linii
Od 7. węzła japońskiego zmierz 6 cali, potem 24 cale liny, połóż na pół, zrób węzeł dwukrotny tak, by wylądował w punkcie 6-calowym.
Krok 5: Rozpoczęcie siatki – poziome linie
Ustaw tak, by 84-calowe linie były poziome, a nowa pętla w górnym lewym rogu. Od pętli 6 cali w dół i 6 cali w prawo na 84-calowej – węzeł japoński z 108-calową linią (3 cale na franżę). Powtórz w dół całej 108-calowej liny.
Krok 6: Kolejne linie poziome
Od pierwszego węzła 6 cali w prawo – następna 108-calowa linia. Powtórz dla wszystkich 5 linii.
Krok 7: Dolna pętla i końcowe linie pionowe
Od ostatniej 108-calowej: 6 cali, 24 cale liny, połów, węzeł dwukrotny w punkcie 6-calowym.
Krok 8: Dopełnienie siatki
6 cali w dół od pętli – węzeł japoński z pozostałą 84-calową linią. Powtórz do końca, w tym ostatni węzeł w prawym dolnym rogu.
Krok 9: Ostatnia pęta
W prawym dolnym rogu dwa luzy ends – połącz węzłem dwukrotnym, tworząc ostatnią pętlę do zawieszenia.