Zasady przewozu psa samolotem – kabina i bagażnik (IATA)

Standardy Międzynarodowe (IATA)

Większość linii lotniczych przestrzega reguł IATA. Różnice: kabina vs bagażnik (cargo). Zawsze sprawdź konkretną linię lotniczą przed rezerwacją.

1 pies na pasażera.
Loty do 6h (niektóre linie do 8h).
Max 2 psy w kabinie na lot (limit miejsc pod fotel).
Transporter: miękki / półsztywny, mieści się pod fotel, wodoodporne dno. Marki akceptowane: Sherpa, Pet Roll Around, Sturdi, Trixie, Ferplast (sprawdź wymiary linii).
Pies: min. 8 tyg., w pełni odstawiony, zdrowy, w transporcie przez cały lot.
Waga pies + transporter: zazwyczaj do 8 kg (linie niższe: 6–7 kg).

Kontener IATA/APHIS (sztywny plastik, metalowa siatka, zamek na 4 punkty, szpilki wystające nad/bod drzwi). Polecany: Kennel Aire, Vari Kennel, Sky Kennel.
Rozmiar: pies może stać, leżeć, się odwrócić.
Wentylacja na 4 boki.
Napisy „LIVE ANIMAL” 2,5 cm (1 cal), dane właściciela, imię psa.
Miska na wodę i jedzenie zamocowana w środku, do napełniania z zewnątrz.
Zima: certyfikat akklimatyzacji (pies przyzwyczajony do chłodu).
Sedacja: ZALECANA PRZECIW – ryzyko hipotermii, problemów oddechowych. Tylko na receptę weterynarza lotniczego.

United Airlines (1.06–30.09): Boston Terrier, Bokserek, Buldog Angielski/Francuski, King Charles Spaniel, Lhasa Apso, Mops, Shar-Pei, Shih Tzu – tylko cargo, brak kabiny (brachycefalia).
Delta – żadnych zwierząt jako bagaż podręczny, wszystko cargo.
Linie europejskie (LOT, Lufthansa, Ryanair, Wizz Air) – Ryanair/Wizz: tylko cargo, nie przewożą psów w kabinie (z wyjątkiem psów przewodników).

Zarezerwuj miejsce dla psa RAZEM z biletem (limit miejsc).
Wizyta u weterynarza: paszport UE, szczepienie WŚR (min. 21 dni), chip, certyfikat zdrowia (max 5-10 dni).
Przyzwyczaj do transportera (tygodnie wcześniej – karmienie, sen w środku).
Etykiety na transporterze (imię, tel, lekarz, „NIE KARMIĆ”).
Przy lotnisku: early check-in, spacer przed lotem, woda do momentu oddania.