Blok Boss 302 wytrzymuje do 1000 KM. Jego mocny odlewek bloku, kowana wał korbowy ze stali i cztery śruby główne łożysk przyczyniają się do tej wytrzymałości. System smarowania spryskiem (oil squirter) pomaga chłodzić tłoki i korbowody w warunkach wysokiej wydajności.