Keel Rake ma wpływ na prędkość statku, podobnie jak szczególnie interesująca się projektowaniem żaglówek wyścigowych. Duża grabie, co oznacza, że łuk jest niski w wodzie, a rufa wysoka (gdy jacht żeglarski nie jest obcasowy), który ma tendencję do zmniejszania odporności na falę przy wyższych prędkościach. Ten sam efekt powoduje lepszą zdolność do wiatrówek w naczyniu żaglowym, ale sprawia, że jest mniej stabilny i bardziej prawdopodobne, że się wywróci niż naczynie z mniejszym lub żadnym grabie. Zbyt mała grabie może niekorzystnie wpłynąć na wydajność żeglarstwa statku (szczególnie wydajność wiatrówki), powodując zbyt wysoki łuk, a rufa jest zbyt niska w wodzie. Aby złagodzić skutki zbyt dużej lub za mało, niektórzy projektanci żaglówki używają szkieletowego rufy, aby zwiększyć efektywną długość widywa.
Keel Rake może mieć wpływ na wykończenie i stabilność łodzi Power, a także na wydajność napędową napędu napędowego lub odrzutowego.