Podłączanie (Hooking up)
Hak (hitch) to najważniejszy element. Zawsze łącz przyczepę z hakiem ramowym z wyrównaniem (equalizer hitch). Kula wsuwa się w hak. Nigdy nie łącz przyczepy bezpośrednio do zderzaka. Sprawdź nocę nośną kuli i mocowania – musi przekraczać nocę haka. Nigdy nie jedź bez podłączonych światłem i hamulcami.
Hamulce
Wiele stanów wymaga hamulców. Hamulce elektryczne muszą mieć sterownik wpojny do pojazdu. Sterownik kontroluje pochyłki. Reguluj hamulce przy każdym transporcie. Zawsze podłącz hamulec awaryjny (breakaway brake), jeśli jest – zatrzyma uciekającą przyczepę.
Łańcuchy bezpieczeństwa
Wymagane w większości stanów. Łańcuchy muszą krzyżować się pod hakiem i haczyć do niego. Jeśli przyczepa się odłączą, łańcuchy ją zatrzymają. Łańcuchy nie mogą dotykać gruntu.
Dobór przyczepy do pojazdu
Przed kupnem pojazdu lub przyczepy sprawdź nocę ciągnięcia producenta pojazdu. Nie przekraczaj. Instrukcja obsługi podaje możliwości ciągnięcia.
Załadunek koni
Waga wpływa na manewrowość. 1 koń – po lewej w dwukonnej przyczepie. 2 konie – cięższy po lewej. Przy przyczepie ukośnej (slant-load) – najcięższy wjeżdża pierwszy.
Jazda
Patrz daleko, przewiduj. Hamuj dwukrotnie dłużej, ruszaj delikatnie. Dystans 2x większy niż normalnie. Unikaj telefonu, zapalaj świateł.