Naprawa antkowych siodeł jest droga, doświadczeni sadlarze trudno dostępni. Wielu kolekcjonerów zostawia uszkodzenia. Ale starość nie wyklucza naprawy. Róg siodła to często zaniedbywany element – a amator może go naprawić: trochę gumy, czas, cierpliwość.
Potrzebne
- Wałek gumowy (inner tube – np. z roweru/motocykla)
- Nożyce
- Stojak do siodła
Instrukcja (technika "twist & loop")
1. Przygotowanie gumy
Wytnij paski ok. 3,5–4 cm szerokości.
2. Ustawienie siodła
p>Siodło na stojaku. Przygotuj paski gumy pod ręką.3. Pierwsza warstwa
Połóż pasek na rogu. Stań przed siodłem, ciągnij gumę do siebie.
4. Zakręcanie i pętlowanie
Naciągnij gumę, skręć w lewo, pętlę nałóż na róg. Skręć w prawo, pętla z powrotem na róg. Powtarzaj, aż gumy koniec.
5. Wygladzanie
Rozgładź zgromadzoną gumę – róg pokryty bez zmarszczek.
6. Kolejne warstwy
Nowy pasek – to samo, aż brak materiału na pętlę.
7. Grubość
Zazwyczaj 3 paski na standardowy róg westernowy. Tyle, by uzyskać pożądaną grubość.
Tania, trwała, odwracalna metoda – chroni róg i poprawia wygląd.