Uprząż konna miała na relację człowiek-koń wpływ inny niż jakakolwiek inna innowacja. Pozwala kontrolować i wykorzystywać siłę i wytrzymałość konia. Ludzie i konie partnerami od zawsze, ale uprząż nie zawsze tam była. Historia długa, korzenie w starożytnej Azji.
Najstarsze znane uprzęże
-
1993: Carnegie Museum odkryło najstarszą uprząż w Botai, Kazachstan (wykopaliska). Datowanie: ok. 3500 r. p.n.e. Potwierdzono: uprząże powstały w Azji. Ruiny/wykopaliska: rozprzestrzeniły się do Europy ok. 800 r. p.n.e. Nie udowodniono, do czego służyły konie w Botai, ale udowodniono: były odomowione i uprzążone w pewnym momencie.
Uprzęże do wozów bojowych
-
Jeden z pierwszych powodów: wożenie wozów bojowych. Wczesne wozy z uprzążami pasekowymi – nie wytrzymały ciężaru bez duszienia konia. 2000 r. p.n.e.: technologia wozów → lżejsze, dały się ciągnąć uprzążą paskową. Gdy konie mogły ciągnąć – stały się prominente w wojnach starożytnych (Hetyci, Egipcjanie – wojownicy na wozach).
Uprzęże podjazdowe (kolejowe)
-
Paskowe: ryzyko duszienia = nie do ciężkich wozów. Ograniczenie konia jako zwierzęcia roboczego. V w.: Chińczycy wynaleźli uprząż podjazdową. Rozdziela ciężar równomiernie na klatkę piersiową – eliminuje duszienie. Szybko się rozeszła, VIII w. powszechna w Europie. Koń szybszy i wytrzymały od woła – preferowane do wozu/pługa. Rewolucja w rolnictwie i transporcie.
Uprzęże nowoczesne
-
Ludzie doskonili technologię, ale zasada podjazdowa nie zmieniła się od V w. Dziś: lekkie, zbalansowane – konie ciągną duże ładunki daleko. W mniej rozwiniętych krajach: rolnictwo, transport. Inne zastosowania: pokazy konne, wyścigi uprzężowe – lekkie, efektowne uprzęże zamiast rolniczych.
Wyścigi uprzężowe
-
Popularne współcześnie. Korzenie starożytne, zniknęły po upadzie Rzymu. Pierwsze nowoczesne tory: pocz. XIX w. Szybko popularne na targach powiatowych USA. Samochód = spadek popularności pocz. 1900. Odrodzenie 1940: Roosevelt Raceway (NY) – oświetlony tor + zakłady.