Wstęp
Większość siodeł western ma podwójne gurtowanie (przedni i tylny/flank cinch), ale wielu jeźdźców używa tylko przedniego. Przedni gurt konieczny, by trzymać siodło. Tylny niezbędny przy: łapaniu bydła (roping), barrel racing, pole bending, cięciu bydła (cutting), rejach w trudnym terenie. Jeśli stosowany – musi być poprawnie zapięty, by nie skrrzywdzić konia/jeźdźca.
Potrzebne elementy
- Paski tylne (rear billet straps)
- Pasek łączący gurty (cinch connecting strap)
Instrukcja
-
Zasiądź konia, solidnie zapięć przedni gurt.
-
Połóż pasek tylny po obu stronach siodła, zapięć do tylnych dees (pierścieni) lub szwu w faldzie (in-skirt slot).
-
Zapięć tylny gurt do prawego paska, przejedź pod koniem, zapięć do lewego. Tylny gurt: przylegający, ale NIE ciągnięty mocno jak przedni. Nigdy nie więcej niż 2 palce przestrzeni między gurtem a koniem. Zadanie: zapobiec unoszeniu się tyłu siodła przy gwałtownych zwrotach/hamowaniach. Przy ropingu – hamuje unoszenie tyłu siodła siła cielęcia/woła na rogu. Nie zapobiega przesuwaniu siodła do przodu, ale pomaga utrzymać pozycję na stromych zboczach. Za luźny – nie trzyma tyłu, koń może wsuć kopyto.
-
Zapięć pasek łączący (cinch connecting strap). Ma trzymać tylny gurt pionowo lub lekko przeciągany do przodu. Nie za luźno, by nie przesunął się w tył na czułe około (flank).