Jak złożyć filtr Magnum 350 po rozebraniu

Filtr Magnum 350 to kanisterowy filtr napędzany: ciągnie wodę z akwarium i filtrować przez media mechaniczne i chemiczne. W przeciwieństwie do filtrów wiszących – kanister stoi obok akwarium. Systemy kanisterowe bardziej złożone: kilka uszczelek, mocniejsza pompa, większy przepływ. Do akwariów do 380 l (100 gal).

Potrzebne

  • Wąż plastikowy 2 cale (ok. 5 cm)
  • Węgiel aktywny

Instrukcje

Montaż zewnętrzny

  1. Zamontuj uchwyt rur zasilającej i wyrzucającej: nałóż elastyczny łuk (Y) na klamrę, zamontuj na górnej krawędzi akwarium.

  2. Na długim końcu czarnej rury zasilającej nałóż koszyczek zacierny. Jeśli akwarium głębokie – dołóż przedłużenie. Jeśli Magnum 350 ma napędzać filtr podżwirny – koszyczek niepotrzebny.

  3. Nałóż adapter UGF (pierścień plastikowy) na koniec rury zasilającej, ustaw na rurze podnoszącej (szerszej).

  4. Zamontuj dyfuzor rozdzielający przepływ na rurze wyrzucającej; wargę rury W ŚRODKU dyfuzora – inaczej nie uszczelni. Dyfuzor kształtem żaluzji dzieli strumień wody.

  5. Przyczep rurę zasilającą do preferowanej strony stabilizatora, rurę wyrzucającą do wolnej strony. Poziom wody zawsze POWYŻEJ łokcia 90° – by przepływ działał.

  6. Ustaw kierunkowskazy na dyfuzorze – skieruj strumień wedle uznania.

  7. Wywróć nogi stabilizujące na dnie obudowy silnika. Już powinny być – to remont; jeśli nie – wsuń w dno. Postaw kanister w przewiewnym, dostępnym miejscu, górą KANISTRA PONIŻEJ poziomu wody w akwarium. NIE WŁĄCZAJ JESZCZE.

Podłączenie węży

  1. Przeciąć wąż na dwa równe kawałki. Muszą docierać do rur na kanistrze i akwarium + 15 cm zapasu. Standardowy wąż akwarystyczny 2 cale. Roluj paski zaciskowe min. 5 cm od każdego końca.

  2. Zwilż końce wężów gorącą wodą lub smar silikonowy, wciśnij na kolba portów zasilającego i wyrzucającego na pokrywie kanistra. Równo, bez siły – pękniesz port, wyciek. Zasun paski zaciskowe na porty.

  3. Skróć węży – 5 cm luzu na każdym.

  4. Podłącz węża do rur zasilającej i wyrzucającej na akwarium, zasun paski na końcówki.

Montaż i demontaż kanistra

  1. Odklipsuj stalowe spinki trzymające pokrywę kanistra, zdejmij pokrywę z obudowy silnika.

  2. Wyjmij zawartość: pojemnik na węgiel, zgrzewa impelera, obudowę impelera, uszczelkę. Impeler musi siąść ciasno na obudowie, kanister czysty. Sprawdź magnes impelera, włóż z powrotem zgrzewę i obudowę.

  3. Zdejmij pokrywę pojemnika na media, napełnij węglem aktywnym. Zamknij, wypłucz wodą do czystości.

  4. Nałóż rękaw filtrujący na pojemnik z węglem, zamontuj na górze obudowy impelera.

  5. Nalej wodę do kanistra do poziomu nieco powyżej linii na bocznej ścianie, nałóż na obudowę silnika.

  6. Nałóż dużą uszczelkę gumową na pojemnik węglowy, małą na rurę wydechową impelera. O-ring: zwilż i włóż do pokrywy kanistra.

  7. Zamknij hermetycznie pokrywę, włącz na 10 sekund, wyłącz, poczekaj aż powietrze przestanie pękać w rurze zasilającej. Gdy cisza – włącz znowu, system zaczną cyklować normalnie.