Hull: Statki wielorybnicze były typowo drewnianymi naczyniami, zbudowanymi przy użyciu solidnych materiałów, takich jak dąb lub sosna. Kadłuby zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać surowe warunki otwartego morza i wpływ wielorybów. Często mieli wzmocniony łuk, zwany „Ramem”, aby pomóc w przenikaniu Blubber wieloryba.
Ostreś: Statki wielorybnicze były zazwyczaj sfałszowane jako statek zwołany kwadratowo lub kora. Zachwycone kwadratowe statki miały żagle na wszystkich trzech masztach, podczas gdy Barks miał żagle na przednim i głównym maszcie oraz żagiel na przedni i pocie na maszcie Mizzen. Żagle pozwoliły statkowi skutecznie wykorzystać moc wiatru i manewru.
Crow's Nest: Występującą cechą statków wielorybniczych była „Crow's Nest”, mała platforma lub posterowca znajdująca się na szczycie głównego masztu. Uglądanie, znane jako „Crow's Nest Man”, skanowałby horyzont pod kątem oznak wielorybów i ostrzegł załogę, gdy zauważono wieloryba.
Harpoony i lanci: Statki wielorybnicze nosiły harpuony, które były pociskami kolczastymi przymocowanymi do długich lin lub linii. Harpuny wykorzystano do penetracji ciała wieloryba i zabezpieczenia go na statek. Kiedy wieloryb został harpunowy, Lances użyto go do zabicia.
TryWorks: Tryworks był ważnym obszarem na statku, w którym przetwarzano Blubber wieloryba. Składał się z dużych żelaznych garnków lub czajników zamontowanych na ceglanej lub metalowej platformie. Blubber pocięto na małe kawałki i renderowano na olej, który był przechowywany w beczkach do transportu.
Whaleboats: Statki wielorybnicze nosiły kilka małych łodzi o nazwie Whaleboats. Te łodzie były używane przez ekipę wielorybniczą do ścigania i harpunków wielorybów. Zazwyczaj wiosłowano je wiosłem, a czasem wyposażone w żagle, aby zwiększyć ich prędkość.
Materiały mieszkalne: Statki wielorybnicze miały pomieszczenia mieszkalne dla załogi, które różniły się wygodą w zależności od epoki i właściciela statku. Kabina kapitana była zwykle najbardziej przestronna i dobrze wyposażona, podczas gdy załoga żyła w bardziej ciasnych i podstawowych warunkach.