W starym zachód,celem rogu siodło było zapewnić miejsce do powieszenia lina kowbojskim . Przewidziano także dodatkowe dźwigni przy rope inwentarza , jakliny może być wiązany, aby róg siodła . Siodło szybko rogi mogą służyć jako dodatkowe uchwytu ręcznego dla zawodników utratą równowagi w siodle . Siodło róg jest elementem, który sprawia, żezachodnie siodło wyjątkowa z angielskiego i australijskich siodełek .
Oprzyrządowanie
olinowanie na zachodniej siodle różni się od na angielski siodło . Olinowanie jest używany do zabezpieczenia siodło do konia , a najbardziej standardowe siodła western przyjść z pełnym takielunku , aby pomieścić zarówno przednią obwodowe /cinch i tylną obwód . Powrót popręgi nie są powszechnie stosowane , z wyjątkiem ciężkich koni roboczych , takich jak te używane na farmie bydła .
Pasek Cinch służy do przechowywania popręg do siodła . Jest to długi pasek z nylonu lub skóry , który jest związany przez pierścień w górnej części obwodu , za pomocą specjalnie utworzonego węzła . Imperium Seat
siedzenie na zachodnim siodła wykonana jest z obu skóry lub zamszu . To jest dość szerokie i często zawiera jakiś rodzaj wyściółki w celu zapewnienia bardziej komfortową jazdę . Bezpośrednio przed siedziska jestgłowica , gdziew tubie jest usytuowany . Oparcie fotela jestcantle , która odwraca do góry, aby wspierać plecy jeźdźca i zmniejszyć prawdopodobieństwo poślizgnięcia się w tył siodła.
Kliparty strzemion
strzemię na zachodniej siodle jesttrójkątny wrobił drewna struktura . Zapewnia miejsce dla stóp rowerzysty na odpoczynek i wspomaga równowagę jeźdźca podczas jazdy w trudnych warunkach . Strzemię przywiązuje do błotnik zachodniej siodle . Błotnik jestgruba skóra klapa , że idzie pod nogi jeźdźca i trzyma nogę od popręgu siodła i takielunku . Imperium