Jakie są wymagania dotyczące holowania F-250 z 1995 r.?

Specyfikacje holowania Forda F-250 z 1995 r. różnią się w zależności od silnika i konfiguracji ciężarówki. Oto ogólne możliwości holowania:

Zwykła kabina 4x2 z 7,5-litrowym silnikiem V8 (benzyna):

- Maksymalna masa przyczepy:6300 funtów.

- Maksymalna masa przyczepy siodłowej:14 200 funtów.

- Maksymalna waga języka:1050 funtów.

- Maksymalna waga sworznia:2840 funtów.

Przedłużona kabina 4x2 z 7,5-litrowym silnikiem V8 (benzyna):

- Maksymalna masa przyczepy:6100 funtów.

- Maksymalna masa przyczepy siodłowej:13 400 funtów.

- Maksymalna waga języka:1010 funtów.

- Maksymalna waga sworznia:2680 funtów.

Zwykła kabina 4x4 z 7,3-litrowym silnikiem V8 (Diesel):

- Maksymalna masa przyczepy:7300 funtów.

- Maksymalna masa przyczepy siodłowej:16 900 funtów.

- Maksymalna waga języka:1210 funtów.

- Maksymalna waga sworznia:3260 funtów.

Przedłużona kabina 4x4 z 7,3-litrowym silnikiem V8 (Diesel):

- Maksymalna masa przyczepy:7100 funtów.

- Maksymalna masa przyczepy siodłowej:16 000 funtów.

- Maksymalna waga języka:1170 funtów.

- Maksymalna waga sworznia:3100 funtów.

Udźwig może się różnić w zależności od takich czynników, jak przełożenie osi, skrzynia biegów, konfiguracja kabiny i łóżka oraz wyposażenie opcjonalne. Dokładne dane techniczne i ograniczenia dotyczące konkretnego roku modelowego i konfiguracji F-250 należy koniecznie zapoznać się z instrukcją obsługi lub instrukcją holowania Forda.