Ciągnięcie przyczepy konnej wymaga świadomości samochodu holującego, przyczepy i konia w środku. Aby bezpiecznie przetransportować konia, musisz przestrzegać zasad bezpieczeństwa i pamiętać, by nie pośpieszać. Zawsze bądź świadomy pasażera-konia. Przeczytaj przepisy swojego stanu o ciągnięciu przyczepy konnej – każdy stan ma inne przepisy o legalnym i bezpiecznym holowaniu.
Potrzebne rzeczy
- Samochód holujący (przystosowany do przyczepy)
- Przyczepa gooseneck lub z hakenem bumper pull
- Samochód z hakiem klasy 3
- Podłączenie świateł hamowania
- Świeże siano
- Apteczka
Instrukcje
Po podpięciu przyczepy przejdź w środku: sprawdź, czy wentylatory dachowe są ustawione na pogodę. Sprawdź uchwywy bezpieczeństwa, czy działają lekko (by szybko dojść do konia). Wymień stare siano na nowe. Sprawdź, czy nie ma gniazd osa czy pszczoł. Sprawdź podłogę – czy stabilna, bez gnicia, nic nie uszkodzi kopyte.
Nałóż skórzany hełm na konia, który nigdy nie był przewożony – by nie uszkodził głowy, jeśli się wyboczy. Załaduj konia na lewą stronę, jeśli to dwukonna przyczepa i wożysz jednego konia. Przy większej liczbie – najcięższego konia na lewo. Drogi są wygięte w środku, więc najcięższy/pojedynczy koń po stronie kierowcy zapewni bezpieczniejsze ciągnięcie. W przyczepie ukośnej (slant load) najcięższy koń jako pierwszy z przodu – główny ciężar na froncie.
Zabezpiecz konia liną z takim luzem, by nie zdarzyło się powieszenie przy w Locie. Ale nie za duży luz – ruch w przyczepie powoduje chwytanie i niebezpieczeństwo. Użyj węzła szybkoodpinanego na linie prowadzącej. Jeśli używasz smyczy przyczepowych – muszą mieć karabinek szybkoodpinany. Zamknij wszystkie drzwi przyczepy i upewnij się, że drzwi magazynowe zamknięte i zamknięte na klucz.
Przejedź kilka bloków i zatrzymaj się, by sprawdzić, czy hak nadal trzyma. Dystans hamowania i ruszania będzie większy z powodu wagi konia i przyczepy – zachowaj dużą odległość od pojazdu przed Tobą.
Jedź 5 mph poniżej limitu prędkości. Używaj kierunkowskazów przy zmianie pasa, jedź powoli, by uniknąć wypadków. Trzymaj równomienny ruch do przodu, by utrzymać napięcie na haku i zapobiec utracie kontroli. Jeśli przyczepa chwieje się – NIE hamuj pojazdem. Hamuj hamulcem ręcznym przyczepy w serii szybkich uciągnięć, by zatrzymać chwytanie. Skręcaj powoli i nie przyśpiesz gwałtownie po zakręcie. Stopniowo zwiększaj prędkość, by koń nadążył zrównoważyć się i utrzymać oporę.
Na stromych podjazdach używaj niższego biegu. Jeśli podjazd długi – zredukuj bieg i trzymaj niską prędkość. Na zjazdach stromych hamuj hamulcem ręcznym przyczepy. Jeśli przyczepa zacznie skidować lub robić "knica" – musisz mocno hamować pojazdem. Patrz w lusterko – jak przyczepa wjeżdża na pas przeciwny – puść hamulec, by przyczepa odzyskała przyczepność. NIE używaj hamulca przyczepy – to one zazwyczaj powodują skid. Koła muszą odzyskać przyczepność, by przyczepa wyprostowała się.