Wstęp
Instalacja elektryczna w przyczepie to projekt na 1–3 godziny dla jednej osoby. Wymaga podstawowych umiejętności, które można szybko nabyć. Nie potrzeba drogich narzędzi, ale przydatne: cęgujące cążki do zacisków, obcinaczki, kombinerki, wiertarka z gniazdem do śruby samogwintującej.
Potrzebne elementy
- Zestaw przewodów do przyczepy z hamulcami elektrycznymi
- Zestaw wyłącznika awaryjnego (break-away) dla hamulców elektrycznych
- Zaciski Scotchlok
- Zaciski butt (prostowe) bez lutowania
- Końcówka pierścieniowa bez lutowania
- Śruba samogwintująca
- Opaski nylonowe
- Taśma izolacyjna
- Cążki do zacisków
- Kombinerki
- Wiertarka z gniazdem do śruby samogwintującej
Instrukcja
Krok 1: Tymczasowe mocowanie wiązki
Zataśmuj lub opaskuj wiązkę od zestawu lamp do dźwigni przyczepy. Wtyk ma wystawać ok. 1 stopy (30 cm) za sprzęgłem. To zapobiega wciągnięciu wiązki w ramę podczas montażu. Taśmę usuniesz na końcu.
Krok 2: Uziemienie (biały przewód)
Oddziel 5 stóp (1,5 m) białego przewodu od wiązki, odetnij. Zdejmij 1/4 cala (6 mm) izolacji, włóż w końcówkę pierścieniową, zaciągnij cążkami. Przykręć do ramy przyczepy po zeszlifowaniu farby w miejscu styku.
Krok 3: Hamulce (niebieski przewód)
Oddziel niebieski przewód. Przeprowadź wzdłuż lewego longeronu ramy, połącz z jednym wyjściem hamulca lewego, potem przez oś do drugiego hamulca. Drugie wyjścia obu hamulców połącz z ramą (końcówka pierścieniowa + śruba samogwintująca).
Krok 4: Wyłącznik awaryjny (break-away)
Zamontuj wyłącznik na dźwigni przyczepy (śruba i nakrętka lub duża śruba samogwintująca) w miejscu, gdzie kabel aktywacyjny sięgnie haka samochodu.
Krok 5: Podłączenie wyłącznika do linii hamulcowej
Jedno wyjście wyłącznika połącz z niebieskim przewodem hamulcowym zaciskiem Scotchlok.
Krok 6: Zasilanie wyłącznika
Drugie wyjście wyłącznika połącz z plusem akumulatora na przyczepie.
Krok 7: Uziemienie akumulatora
Minus akumulatora przyczepy połącz z ramą (śruba samogwintująca + końcówka pierścieniowa).
Krok 8: Światła prawe (zielony przewód)
Przeprowadź zielony przewód prawym longeronem, połącz z lampą skrętu/stopu prawą zaciskiem butt.
Krok 9: Światła lewe i pozycja (żółty i brązowy)
Przeprowadź żółty i brązowy lewym longeronem. Żółty do lampy skrętu/stopu lewej (butt). Brązowy do lamp pozycyjnych.
Krok 10: Lampy tylne i boczne (brązowy)
Brązowy: Scotchlok na lampie bocznej lewej, drugi Scotchlok w tym samym miejscu – przewód przez przyczepę do lampy bocznej prawej (butt). W lewej lampie tylnej Scotchlok, kontynuuj brązowy do prawej lampy tylnej (butt).
Krok 11: Trójkąt tylny (jeśli jest)
Scotchlok do przewodu od centralnej lampy trójkątnej.
Krok 12: Izolacja i mocowanie
Wszystkie połączenia zataśmuj taśmą izolacyjną, przewody opaskuj do ramy.
Krok 13: Zdejmij tymczasową taśmę
Usuń taśmę trzymającą wiązkę do dźwigni.
Wskazówki
- Przed jazdą przetestuj wszystkie światła i hamulce.
- Regularnie kontroluj stan połączeń.