Na podstawie ich konfiguracji strukturalnej i funkcji grodzi można podzielić na kilka kategorii:
1. Grzezie poprzeczne:
- Znane również jako główne grodzi poprzeczne, są to podstawowe pionowe bariery, które dzielą kadłub statku na osobne przedziały wodne.
- Rozciągają się od dna statku do najwyższego ciągłego pokładu lub pokładu pogodowego.
- Celem poprzecznych grodzi jest ograniczenie rozprzestrzeniania się powodzi w przypadku uszkodzenia lub naruszenia w kadłubie statku. Dzieląc statek na przedziały, grodzi poprzeczne zwiększają ogólne bezpieczeństwo i pozwalają na lepszą kontrolę uszkodzeń.
2. Brzoty podłużne:
- Są to pionowe bariery, które biegną równolegle do linii środkowej statku.
- Bodziejki podłużne zapewniają dodatkową siłę strukturalną kadłubowi statku i pomagają utrzymać ogólny kształt i integralność statku.
- Przyczyniają się również do podziału statku do przedziałów wodnych.
3. Zwoby kolizje:
- Jak sama nazwa wskazuje, są to wzmocnione grodzi znajdujące się na skrajnym przedniej części statku.
- Ich głównym celem jest zapewnienie dodatkowej ochrony przed wpływem potencjalnej kolizji.
- Bodziejki kolizji są zaprojektowane tak, aby wchłonąć i wytrzymać energię kolizji, jednocześnie minimalizując uszkodzenie reszty statku.
4. Boryzetki w pokoju silnika:
- Te grodzi otaczają przestrzenie silnika i maszyny, oddzielając je od innych obszarów statku.
- Boryzami z silnika są specjalnie zaprojektowane do zawierania ciepła i hałasu generowanego przez maszyny statku.
- Służą również jako bariery pożarowe, zapobiegając rozprzestrzenianiu się pożaru z silnika do innych części statku.
5. Boryzarki towarowe:
- Są to grodzi, które oddzielają trzymanie ładunków lub przedziały od siebie.
- Boryzarki ładunkowe pomagają zapobiec przesuwaniu lub ruchowi ładunku podczas transportu, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo.
- Na schłodzonych statkach towarowych grodzi ładunkowe mogą być izolowane w celu utrzymania pożądanych temperatur w obrębie ładunków.
6. Zakwaterowanie:
- Te grodzi służą do dzielenia załogi i obszarów zakwaterowania pasażerskiego z innych odcinków statku.
- Zwoby zakwaterowanie zapewniają prywatność, tworzą osobne przestrzenie mieszkalne i pomagają utrzymać wygodne środowisko dla pasażerów i załogi.
7. Wodne grodzi:
- Wodne grodzi są zaprojektowane w celu utrzymania integralności wodnej w przypadku naruszeń lub uszkodzeń kadłuba.
- Są one zbudowane z wodoszczelnymi drzwiami i lukami, które mogą być zamknięte, aby zapobiec wnikaniu wody do sąsiednich przedziałów.
- Wodne grodzi są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa i stabilności statku w przypadku powodzi.
8. Niebosobowe grodzi:
- Jak sama nazwa wskazuje, te grodzi nie są zaprojektowane tak, aby były wodoszczelne.
- Są one przede wszystkim stosowane do wsparcia strukturalnego, przedziału lub barier pożarowych.
- Nietestoce grodzi mogą być budowane przy użyciu różnych materiałów, w tym materiałów drewna, stali lub kompozytowych.
Klasyfikacje te zapewniają kompleksową kategoryzację grodzi na podstawie ich konkretnych funkcji i funkcji strukturalnych. Każdy rodzaj grodzi odgrywa istotną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa, stabilności i wydajności działania statku.