Złącza CV typu fixed (stałe) zazwyczaj znajdują się najbliżej transakselu. To umieszczenie jest celowe, bo złącze fixed pozwala na ograniczony zakres ruchu kątowego, podczas gdy transaksel pozostaje w stałej pozycji.
Taki design pomaga też zmniejszyć obciążenie transakselu, absorbując część szoków i wibracji generowanych przez pojazd w trakcie jazdy.