Dobrze dopasowana uprząż
Kołnierz przylega przy podstawie szyi, blisko łopatki, nie ograniczając ruchu. Brzemia na Grupa pada ok. połowy boków, na mięsistą część, amortyzując przy hamowaniu i zejściu z gór. Uprząż jeździecka: zapinki ustawione tak, by oko konia było równoległe do środka zapinki.
Kołnierz i hamy (hames)
- Zacznij od kołnierza i ham. Kołnierz zakładasz na szię, przed kłym, zamek do góry – przez uszy lub rozpinasz i wkładasz pod szyję na wysokości klatki piersiowej, zapięcie.
- Wygładź grzywę pod kołnierzem, wyprostuj podkładkę.
- Hamy wkładasz w rowki kołnierza. Pasek hamowy mocno zapięty na klatce – to on trzyma uprząż do wózka.
- Długie korzenie (traces) odhamuj i połóż na grzbiecie konia, by nie wtopiły się pod kopyta.
Brzemia i uzdy
- Brzemia to główny element na grzbiecie. Poduszkowane siodełko ok. 7,5 cm za kłędem (dalej niż siodło jeździeckie).
- Krupper pod ogonem, zapięcie po przeciwnej stronie. Włosie ogona wygładź pod krupperem – uniknij podrażnień.
- Pasek brzemia pod brzuchem – luźniej niż girth siodłowy. Pasek brzuszny (belly band) luźno.
- Końce uzdy wstaw do prowadnic na siodełku, potem do prowadnic na kołnierzu. Obie uzdy ciągnij, by wisiały ok. na wysokości klatki. Nadmiar zapnij na prowadnicach siodełka – by nie tknął ziemi.
Uprząż jeździecka (driving bridle)
- Uprząż na uszy, wtrącenie w ust. Grzywek wyprostuj.
- Zapięcie podciągacza (throat latch).
- Pasek nadgłowy (over-check) nad uszy, zapętla na hamie.
- Wiszące końce uzdy do haczyków wtrącenia po obu stronach.
- Podwójne sprawdzenie wszystkich pasków i zamek przed podpięciem wózka.