Drewno
Większość statków w XVI w. budowano z drewna. Najczęstszy gatunek: dąb – siła i trwałość. Inne: sosna, jodła, cedr.
Metody konstrukcji
Typowa metoda „clinker” (kinklowanie): deski na siebie nakładane, ścinane gwoździami lub kołkami. Potem kafelkowanie (calkowanie) smolem/pegiem dla szczelności.
Takielunek
Żagle z kanwy. Przy mocowaniach do masztów i reichów linki i blokowe. Maszty drewniane, rechy – drewno lub liny.
Napęd
Większość: żagle. Niektóre też wiosła – do manewrowania w ciasnych przestrzeniach lub przy słabym wietrze.
Uzbrojenie
Wiele statków miało armatę. Najczęstsza: armata. Zamontowana na pokładzie lub w furach. Inne: miecze, włócznie, łuki i strzały.