Jakie były specyfikacje fabrycznego statku wielorybniczego FF Balaena. Siostra była Southern Harvester i obie części Hector Whaling Co Limited?

ff Balaena i jej siostrzany statek Southern Harvester były dwa z największych i najbardziej zaawansowanych fabrycznych statków wielorybniczych, jakie kiedykolwiek zbudowano. Obaj zostali zbudowani w 1956 r. Przez Götaverkena w Göteborgu w Szwecji, dla Hector Whaling Company Limited w Kapsztadzie w Południowej Afryce.

ff Balaena miał 208 metrów (682 stóp) długości i 26 metrów szerokości (85 stóp), o tonażu brutto 20 320 ton. Miała 450 ekipów i mogła przetwarzać do 60 wielorybów dziennie. Została wyposażona w ścieżkę na rufie, co pozwoliło wielorybom na pokład i przetwarzanie szybko i wydajnie. Statek miał również zakład chłodniczy, który pozwolił na zachowanie mięsa i oleju z wielorybów na późniejszą sprzedaż.

ff Balaena był jednym z najbardziej udanych fabrycznych statków wielorybniczych, jakie kiedykolwiek zbudowano. Podczas swojej kariery złapała ponad 100 000 wielorybów, która trwała w latach 1956–1976. Została sprzedana za złom w 1980 roku.