Struktura skrzydła Orstich to koncepcyjny projekt skrzydła samolotu wynaleziony przez niemieckiego inżyniera lotniczego Ottona Orsta w latach 20. XX wieku. Wykorzystuje wygięte płyty zwane „płytami Orsta” ułożone w układzie staggerowanym, by tworzyć obszary niskiego ciśnienia i generować siłę nośną. Małe profile zwane „klapami Orsta” na krawędzi opuszczającej pomagają zwiększać siłę nośną i kontrolować przepływ powietrza.
Projekt jest potencjalnie wysoce paliwooszczędny, ale bardzo złożony, a jego praktyczność dla samolotów pozostaje niepewna. Uważany za obiecującą koncepcję w projektowaniu samolotów.